自動駕駛和智能駕駛區(qū)別是什么

自動駕駛和智能駕駛區(qū)別的關(guān)鍵點是：周邊監(jiān)控是人類駕駛者還是系統(tǒng)。周邊監(jiān)控為人類駕駛者為智能駕駛，而周邊監(jiān)控為系統(tǒng)則為自動駕駛。自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)或遲弊無人駕駛的智能汽車。

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自動駕駛和無人駕駛認知主體不一樣，要是決定駕駛行為的是人，那就是自動駕駛。無人駕駛比自動駕駛高一個級別，就是將開車這活兒完全交給機器，也叫自主駕駛。

其實，早在20多年前，汽車業(yè)界就開始研發(fā)自動駕駛技術(shù)，并且大量應(yīng)用在汽車上。最典型的旦陪是自動巡航技術(shù)。設(shè)定好速度后，司機只要握好方衫族向盤就可以了，不用踩油門。車子以設(shè)定好的速度勻速行駛。

因為自動駕駛汽車不像人類駕駛一樣只有有限的環(huán)境感知能力，而可以使用主動與被動感測器持續(xù)做大范圍的感測，具有360度視野，因此可以對潛存危機做出安全的反應(yīng)，且其反應(yīng)能較人類駕駛更為迅速，所以它能避免因為行車距離過近、分心駕駛及危險駕駛等人為因素而導(dǎo)致交通事故。

而無人駕駛也有很多好處，比如安全、高效，它無需通過駕駛者進行干預(yù)便可獨自由計算機完成正常、安全行駛的一整套系統(tǒng)，其特點簡單而言是安全穩(wěn)定以及能進行自動泊車功能。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

測繪資質(zhì)甲級和乙級的區(qū)別

一、測繪資質(zhì)等級

測繪資質(zhì)分為甲、乙兩個等級。測繪資質(zhì)的專業(yè)類別十個專業(yè)分為大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、海洋測繪、界線與不動產(chǎn)測繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

二、測繪資質(zhì)審批

導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)的審批和管理，由自然資源部負責(zé)。前款規(guī)定以外的測繪資質(zhì)的審批和管理，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府自然資源主管部門負責(zé)。

三、資質(zhì)證書

測繪資質(zhì)證書有效期五年。測繪資質(zhì)證書包括紙質(zhì)證書和電子證書，紙質(zhì)證書和電子證書具有同等法律效力。取得乙級資質(zhì)滿2年且業(yè)績達到標(biāo)準(zhǔn)要求可提出升甲級申請。

四、證書發(fā)證機關(guān)

證書上發(fā)證機關(guān)都是省自然資源廳（自然資源部審批的除外）。

五、申報條件

1、有法人資格；

2、有與從事的測繪活動相適應(yīng)的測繪專業(yè)技術(shù)人員和測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員；

3、有與從事的測繪活動相適應(yīng)的技術(shù)裝備和設(shè)施；

4、有健全的技術(shù)和質(zhì)量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測繪成果和資料檔案管理制度

六、注意事項

「法人資格」

1、法人資格。非法人企業(yè)、辦事處等不具有法人資格。

2、法定代表人是否中國大陸公民。

3、是否外商投資企業(yè)，如是需依照《外國的組織和個人來華測繪管理暫行辦法》規(guī)定辦理。

「技術(shù)人員」

1、職稱證書：提供網(wǎng)查或紅頭文件（提前電話落實真實性）+評審表。職稱證書上沒有寫明專業(yè)的，應(yīng)提交職稱評審材料證明專業(yè)。

2、山東/浙江：要求外省職稱需要辦理職稱調(diào)入。

3、學(xué)歷證書：提供學(xué)信網(wǎng)查驗文件或?qū)W校出具的證明（中專學(xué)歷）。

4、建議人員需要配合出場。

5、用較多跨省技術(shù)人員建議單位配合提供銀行回執(zhí)單和工資流水。

6、技術(shù)員證書等（如測量員）不屬于職稱證書。

7、注冊測繪師可作為中級測繪專業(yè)技術(shù)人員使用。單位拿到資質(zhì)后再走注冊流程。（新單位無資質(zhì)，不能進行注冊，延期注冊跟變更注冊都是在證書有效期內(nèi)操作，證書有效期過了之后新的單位要選逾期注冊。）

8、技術(shù)人員必須具有中國國籍，不得兼職。

9、甲級可用2名退休人員，乙級可用1名，可以超過65周歲。

10、技術(shù)人員需提供真實的聯(lián)系電話。

「技術(shù)裝備」

1、設(shè)備不可弊孫以租賃塌喊，允許新買或裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移（即可購買二手的），需提供裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移證明材料和發(fā)票原件。

2、GNSS接收機、全站儀、水準(zhǔn)儀還需提供儀器檢定證書。精度應(yīng)當(dāng)分別不低于5mm+1×10-6D、2＂、S1。

「三大體系制度」

檔案室是硬性要求，必須具有三鐵八防。

三鐵：鐵門、鐵窗（無窗也可以）、鐵柜，鐵架可按單位實際情況看是否需要提供；

八防：防火、防盜、防光、防潮、防塵、防高溫、團卜野防有害氣體、防有害生物（蟲、霉、鼠 等，即要有滅火器、監(jiān)控、遮光窗簾、干燥劑、空調(diào)、溫濕度計、防蟲防鼠藥劑）

七、申報資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

八、申報網(wǎng)站：全國測繪資質(zhì)管理信息系統(tǒng)（試運行）

九、申報時間進度

注冊系統(tǒng)——填寫系統(tǒng)——系統(tǒng)審批——現(xiàn)場核查——信息公開——頒發(fā)證書

十、下證時間

提交完所有資料后，最快一個月下證，慢的就兩三個月也能批下來了。

數(shù)字化測繪與智能測繪的區(qū)別和聯(lián)系

區(qū)別：

1、數(shù)據(jù)生產(chǎn)方面。信息化測繪更強調(diào)基于全域網(wǎng)或internet甚至是基于網(wǎng)格自動駕駛與測繪資質(zhì)的區(qū)別的生產(chǎn)體系，更強調(diào)實現(xiàn)一體化和智能化生產(chǎn)體系，數(shù)字化測繪表現(xiàn)為局域網(wǎng)生產(chǎn)模式，生產(chǎn)時效性也遠遠低于信息化測繪。

2、測繪服務(wù)與保障方面。數(shù)字化測繪產(chǎn)品保障更多自動駕駛與測繪資質(zhì)的區(qū)別的是“儲備式”保障，即超前準(zhǔn)備，即時服務(wù)，數(shù)宇化測繪保障自動駕駛與測繪資質(zhì)的區(qū)別的另斗念一個特點是嵌入武保障，即根據(jù)用戶的需求預(yù)先將測繪數(shù)字化產(chǎn)品預(yù)制在載體中，植入應(yīng)用系統(tǒng)之內(nèi)，信息化測繪強調(diào)的是實時保障，實時服務(wù)，所以要求測繪產(chǎn)品的現(xiàn)勢性要好，實時性要強，保障速度要快，網(wǎng)絡(luò)化保障成為信息化測繪保障最顯著的特點。聯(lián)系：

1、數(shù)字化測繪與信息化測繪都必須以標(biāo)準(zhǔn)化為前提。數(shù)字化測繪的數(shù)據(jù)獲取、處理、存儲與服務(wù)，都必須嚴格按照測繪生產(chǎn)要求，遵值一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則進行，而信息化測繪無論是在信息生產(chǎn)和管理、網(wǎng)絡(luò)運行標(biāo)準(zhǔn)，還是信息分發(fā)格式等諸多方面，都必須要求做到統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化，否則信息的交換、信息融合及應(yīng)用都難以實現(xiàn)實時化和社會化。

2、數(shù)字化測繪與信息化測繪都必伍清須以網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)為前提。數(shù)字化測繪已經(jīng)在測繪內(nèi)業(yè)生產(chǎn)中非常普及，生產(chǎn)體系已經(jīng)從傳統(tǒng)的分步實施、分階段實施空橘困轉(zhuǎn)變?yōu)榫钟蚓W(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)體系。為實現(xiàn)高效的數(shù)字化生產(chǎn)，在測繪生產(chǎn)、管理環(huán)節(jié)中，都采用自動駕駛與測繪資質(zhì)的區(qū)別了計算