東方道邇的發(fā)展簡史

2010年12月 東方道邇成功重組改制。改制后測繪資質(zhì)發(fā)布會的公司名稱變更為北京東方道邇信息技術(shù)股份有限公司。公司重組改制是東方道邇邁出了具有“戰(zhàn)略性的一步”測繪資質(zhì)發(fā)布會，接下來測繪資質(zhì)發(fā)布會，將努力實現(xiàn)既定的營業(yè)目標。按照計劃，東方道邇將在一段時間內(nèi)有計劃有步驟的完成上市計劃。 2010年12月 東方道邇與中國測繪科學(xué)研究院簽署了《關(guān)于共同創(chuàng)立“對地觀測技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研發(fā)中心”的協(xié)議》。該協(xié)議約定合作雙方利用已有科技成果和專利技術(shù)，研發(fā)通用大型對地觀測技術(shù)應(yīng)用平臺，推動對地觀測技術(shù)科研成果在信息獲取、數(shù)據(jù)處理及服務(wù)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。 2010年11月 東方道邇與北京四維圖新科技股份有限公司、國信司南（北京）地理信息技術(shù)有限公司、四維航空遙感有限公司、武大吉奧信息技術(shù)有限公司、北京吉威數(shù)源信息技術(shù)有限公司共同注資聯(lián)合設(shè)立天地圖有限公司。“天地圖”作為中國區(qū)域內(nèi)數(shù)據(jù)資源最全的地理信息服務(wù)網(wǎng)站，將為公眾提供權(quán)威、可信、統(tǒng)一的地理信息服務(wù)，打造互聯(lián)網(wǎng)地理信息服務(wù)的中國品牌。 2010年10月 海南遭受持續(xù)強降雨襲擊，導(dǎo)致海南省16個市縣受災(zāi)，160余萬人受災(zāi)。東方道邇延續(xù)汶川地震抗震救災(zāi)測繪保障的精神，積極配合海南測繪局的應(yīng)急測繪保障工作，11日提供了約海南全省面積的三分之二的影像數(shù)據(jù)及其水體提取和分析工作。公司在應(yīng)對各類自然災(zāi)害和其他突發(fā)公共事件搶險救災(zāi)應(yīng)急測繪保障方面做出了突出的貢獻，獲得了國家測繪局授予的“測繪應(yīng)急保障先進單位”榮譽稱號。 2010年08月 在西部大開發(fā)和全國援疆建設(shè)的大背景下，公司響應(yīng)國家測繪局“測繪先行”的號召，捐贈了擁有自主版權(quán)、覆蓋新疆東部地區(qū)的58萬平方公里影像數(shù)據(jù)。8月19日，公司作為受表彰的企業(yè)之一，參加了國家測繪局召開的“全國測繪援疆工作座談會”并表示，在今后較長的一段時期內(nèi)努力將為新疆測繪局提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持服務(wù)。 2010年06月 東方道邇陸續(xù)與浙江省測繪局、新疆維吾爾自治區(qū)測繪局、北京市測繪設(shè)計研究院、中國測繪科學(xué)研究院簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。一系列的合作協(xié)議將促進東方道邇與多個合作單位充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展技術(shù)研發(fā)和高新技術(shù)轉(zhuǎn)化工作，推動地理信息科技水平與服務(wù)能力。 2010年05月 在東方道邇2010用戶大會上，公司發(fā)布了新產(chǎn)品“影像地球（Image Earth）2010”。影像地球2010是用最新的IRS-P5衛(wèi)星影像與其它彩色數(shù)據(jù)融合加工而成，并具備每年500萬平方公里的影像更新能力。新產(chǎn)品的推出鞏固了東方道邇在遙感數(shù)據(jù)領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢。 2010年05月 中共中央政治局委員、全國政協(xié)副主席王剛率全國政協(xié)常委視察團蒞臨東方道邇濟南分公司。王剛一行聽取了關(guān)于公司生產(chǎn)經(jīng)營情況的匯報，詳細詢問了企業(yè)科技創(chuàng)新情況，同時勉勵公司加大自主創(chuàng)新力度，進一步增強核心競爭力，創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢。他還強調(diào)，要把發(fā)展服務(wù)業(yè)作為推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的突破口，堅持生產(chǎn)性服務(wù)和生活性服務(wù)并舉、傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)并重，不斷提高服務(wù)業(yè)比重。 2010年04月 公司推出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“智行者V6.0(iVoyager6.0)”地理信息公共服務(wù)平臺，并榮登中國地理信息系統(tǒng)協(xié)會、國家遙感中心聯(lián)合揭曉的數(shù)字城市地理信息公共平臺國產(chǎn)優(yōu)秀軟件榜單。本次“優(yōu)秀軟件”將被列入國家測繪局年度優(yōu)秀測繪產(chǎn)品推薦目錄，并作為進入數(shù)字城市建設(shè)的準入條件之一。 2010年02月 公司啟動ERP系統(tǒng)財務(wù)資源管理模塊；6月5日，濟南生產(chǎn)基地啟動PMS系統(tǒng)（工程生產(chǎn)管理系統(tǒng)）。PMS旨在打破部門之間的壁壘，加強公司的橫向管理，實現(xiàn)項目的QCD指標。目前，PMS體系在濟南基地已得以全面推廣。 2009年04月 胡錦濤總書記視察東方道邇濟南分公司—— 4月21日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤來到東方道邇濟南分公司考察并作重要講話?？倳泴|方道邇?yōu)楦咝．厴I(yè)生提供就業(yè)見習(xí)，勇于承擔社會責任這一做法表示充分肯定，希望我們再接再厲，盡力幫助更多高校畢業(yè)生就業(yè)?？倳浀囊暡斐浞煮w現(xiàn)了黨和國家對地理信息產(chǎn)業(yè)的高度重視，是對東方道邇的極大鼓勵。 2009年02月 簽約Skyline、收購時空信步全部業(yè)務(wù) —— 2月1日，東方道邇簽約Skyline，成為全球領(lǐng)先的三維空間地理信息可視化軟件Skyline在中國的獨家經(jīng)銷商。同時，為更好地在中國市場推廣Skyline軟件業(yè)務(wù)，3月1日，東方道邇收購原Skyline的代理服務(wù)商北京時空信步科技有限公司全部業(yè)務(wù)。公司這一戰(zhàn)略舉措擴大了經(jīng)營范圍，提高了下游應(yīng)用領(lǐng)域的市場份額，提升了行業(yè)地位。同時公司也迎來了原時空信步的團隊，共同奮斗把公司做大做強。 2009年08月 RapidEye助力全國遙感監(jiān)測“一張圖”項目 —— 8月，國土資源部2009年全國遙感監(jiān)測“一張圖”工程項目啟動，本項目在全國范圍內(nèi)首次大范圍采用我們公司總代理的RapidEye衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并由我們公司進行數(shù)據(jù)處理。RapidEye衛(wèi)星星座憑借可大范圍覆蓋、高重訪率等多種優(yōu)點將在短期內(nèi)完成總面積近800萬平方公里的國土數(shù)據(jù)獲取。本項目為RapidEye衛(wèi)星數(shù)據(jù)在我國的應(yīng)用提供了極大的機遇。 2009年03月 東方道邇·同天視地用戶大會成功舉辦 —— 3月31日，公司成功舉辦“東方道邇·同天視地2009 用戶大會暨首屆Skyline中國用戶大會”。國家測繪局等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)協(xié)會、學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)以及GeoEye、Skyline、RapidEye、E-GEOS公司高層出席本次會議。大會吸引了來自全國各地、各行業(yè)的千余位來賓，展示了公司在空間信息領(lǐng)域的上、中、下游各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，為公司樹立了良好的品牌形象。 2009年05月 引進地面LiDAR業(yè)務(wù)，成立子公司德可達 —— 5月，東方道邇引進海外高級人才，共同出資組建了北京德可達科技有限公司，并同時引進了高精度慣導(dǎo)定位定向系統(tǒng)、激光雷達系統(tǒng)和三維激光測量系統(tǒng)，開展地面LiDAR業(yè)務(wù)。德可達公司將致力于現(xiàn)代空間信息技術(shù)相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備開發(fā)與應(yīng)用，力爭通過三到五年時間的努力，成為該領(lǐng)域在中國乃至國際的支柱企業(yè)之一。 2009年10月 重科技創(chuàng)新，贊助中國地理信息科學(xué)技術(shù)獎 —— 東方道邇一直高度重視科技創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展的重要最用，10月，東方道邇榮膺“中國地理信息產(chǎn)業(yè)十佳單位”。12月，東方道邇出資一百萬元贊助由國家科技部批準設(shè)立的中國地理信息科學(xué)技術(shù)獎，這一獎項的設(shè)立標志著新興發(fā)展的地理信息產(chǎn)業(yè)已成為創(chuàng)新發(fā)展的科技產(chǎn)業(yè)力量而躍登科技評獎舞臺，對于推進我國地理信息產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展具有重大意義。 2009年10月 尋求良好機遇，積極參與行業(yè)協(xié)會活動 —— 10月29日，中國地理信息系統(tǒng)協(xié)會第四屆三次理事會議審議通過，增補孫冰為協(xié)會副會長。12月5日，中國測繪學(xué)會第九次全國會員代表大會選舉孫冰為中國測繪學(xué)會第十屆理事。另外，孫冰總裁應(yīng)邀參與國家測繪局《地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題，作為該課題的兩家支撐企業(yè)單位之一，參與謀劃未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上述事件充分表明了產(chǎn)業(yè)主管部門和協(xié)會、學(xué)會對公司發(fā)展的肯定與信任，也為公司更好地發(fā)展提供了良好的機遇。 2009年10月 以感恩的心回報社會 —— 東方道邇在發(fā)展壯大企業(yè)的同時且兼顧公益事業(yè)。在王之卓先生誕辰100周年之際，東方道邇向王之卓創(chuàng)新人才獎學(xué)金基金捐款五十萬元，希望以此推動我國攝影測量與遙感事業(yè)發(fā)展貢獻自己的一份微薄之力。同期，濟南分公司組建成立殘疾人“東方道邇白領(lǐng)就業(yè)基地”， 幫助他們實現(xiàn)平等參與社會的愿望。東方道邇始終將承擔社會責任視為已任。 2009年10月 利用Skyline為全運會保駕護航 —— 第十一屆全運會期間，東方道邇創(chuàng)建了“十一運安保三維指揮系統(tǒng)”。該系統(tǒng)基于Skyline軟件，展示了濟南奧體中心真實三維場景，可以直觀整體查看濟南奧體中心及其周邊的場景，為信息化的安保工作帶來便利的條件。東方道邇以專業(yè)服務(wù)社會，為全運會這一重要的體育盛會保駕護航，同時也快速提升了自身品牌價值。 2009年09月 注重人才培養(yǎng)，為企業(yè)發(fā)展儲備多層次人才 —— 隨著公司的快速發(fā)展，人才成為公司發(fā)展的核心。為了吸引人才、培養(yǎng)人才，公司在大興和濟南生產(chǎn)基地陸續(xù)開展了藍海豚計劃、高潛員工培訓(xùn)計劃，為企業(yè)發(fā)展儲備多層次人才。作為對績優(yōu)員工的一項獎勵，9月起，濟南分公司每個季度舉辦一次“我和我的父親母親”大型參觀活動，讓父母零距離接觸公司，感受孩子的工作環(huán)境，讓員工安心，讓家長放心。 2008年12月 美國GeoEye公司于2008年9月成功發(fā)射了目前全球最高分辨率（0.41米）的商業(yè)衛(wèi)星GeoEye-1。作為GeoEye公司在中國的重要戰(zhàn)略伙伴，東方道邇子公司同天視地獲得了該顆衛(wèi)星在中國的獨家總代理權(quán)。 2008年12月 為了支持和發(fā)展教育事業(yè)，為國家培養(yǎng)更多的優(yōu)秀遙感、測繪、地理信息系統(tǒng)專業(yè)人才，表彰先進，并幫助家庭經(jīng)濟困難學(xué)生順利完成學(xué)業(yè)，東方道邇公司出資100萬元人民幣設(shè)立武漢大學(xué)“東方道邇遙感事業(yè)獎、助學(xué)基金”。2008年12月11日，獎、助學(xué)金簽字儀式及第一批獎、助學(xué)金頒獎典禮在武漢大學(xué)舉辦，共有25名優(yōu)秀學(xué)生受到獎勵或資助。 2008年11月 2008年11月8日，“2008東方道邇羅布泊大型綜合科學(xué)考察活動”新聞發(fā)布會暨啟動儀式在中華世紀壇舉行。原全國人大常委、全國人大環(huán)資委主任委員毛如柏、中國科協(xié)書記處書記齊讓等出席了發(fā)布會。東方道邇作為本次科考活動的特邀合作伙伴，將利用衛(wèi)星遙感影像技術(shù)為科考活動保駕護航。此次羅布泊科考活動是自1979年我國開始對羅布泊考察以來，陣容規(guī)模最大、考察范圍最廣的一次綜合科考活動，備受海內(nèi)外關(guān)注。 2008年09月 2008年9月10日，東方道邇公司OA系統(tǒng)正式投入使用。OA系統(tǒng)的上線極大地方便了公司各項行政、辦公事務(wù)的提交與審批，實現(xiàn)了網(wǎng)上“無紙化”辦公，節(jié)約了辦公成本、提高了行政效率，使公司信息化管理水平上了一個新的臺階。 2008年08月 2008年8月28～31日，公司開展了主題為“激情在道邇，熔煉你與我”的首期新員工入模子培訓(xùn)活動。通過培訓(xùn)，讓新員工了解了公司主營業(yè)務(wù)、發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化，培養(yǎng)了員工間互助、互愛、互勉的團隊精神，深入體驗和討論了公司的核心價值觀。截止到12月初，在北京和濟南兩地，陸續(xù)舉辦了7期系列企業(yè)文化訓(xùn)練，參訓(xùn)員工共387人。 2008年08月 2008年7-9月，東方道邇及子公司同天視地利用先進的衛(wèi)星遙感監(jiān)測技術(shù)，協(xié)助國家海洋局對2008年奧運會帆船賽場地進行了滸苔監(jiān)測，很好地配合了奧運賽場及周邊的滸苔防治工作，為奧運會的順利召開保駕護航。 2008年07月 2008年7月3-11日，東方道邇公司作為第21屆攝影測量與遙感大會金牌贊助商，全面參與了此次大會，通過技術(shù)展覽、技術(shù)參觀、用戶論壇等活動，不僅樹立了東方道邇在國際攝影測量與遙感領(lǐng)域的品牌形象，挖掘了潛在的商業(yè)機會，還與國內(nèi)外的行業(yè)專家、合作伙伴及用戶進行了充分地交流。 2008年06月 東方道邇濟南分公司與濟南電子工程機械學(xué)校簽訂訂單式人才培養(yǎng)校企合作協(xié)議書。校企合作的開展，使學(xué)校人才培養(yǎng)工作與企業(yè)需要直接對接，解決了學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)實際脫節(jié)、學(xué)生實習(xí)與就業(yè)困難等問題。 2008年05月 北京東方道邇信息技術(shù)有限責任公司獲得國家測繪局頒發(fā)的甲級測繪資質(zhì)證書，專業(yè)方向為攝影測量與遙感和地圖編制等專業(yè)。甲級測繪資質(zhì)證書的獲得，標志著測繪行政主管部門對東方道邇所具備的能力和素質(zhì)的認可，也為公司國內(nèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。 2008年05月 2008年5月12日，四川汶川地震發(fā)生后，公司快速響應(yīng)、積極行動，于5月13日19時獲取了全球第一、二幅災(zāi)區(qū)高分辨率的雷達衛(wèi)星影像，并成立了“抗震救災(zāi)辦公室”，在15天之內(nèi)組織接收、處理災(zāi)區(qū)近95%的遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)，陸續(xù)為國家相關(guān)部門提供了總價值近600萬元的高分辨率衛(wèi)星遙感影像圖。公司還派專業(yè)技術(shù)人員赴災(zāi)區(qū)一線，協(xié)助國家測繪局用LiDAR采集堰塞湖高精度三維地形數(shù)據(jù)；并且提供了失事直升機區(qū)域的COSMOSkyMed雷達衛(wèi)星數(shù)據(jù)，與武漢大學(xué)李德仁院士等專家一同參與失事直升機區(qū)域的高分辨率影像和高精度三維地形數(shù)據(jù)采集與分析，為準確判斷失事地域起到了重要作用。由于我公司在抗震救災(zāi)中做出了突出的貢獻，國家減災(zāi)委員會辦公室、中國地震局、國家測繪局、成都軍區(qū)抗震救災(zāi)聯(lián)合指揮部等單位紛紛發(fā)來了感謝信。東方道邇獲得了北京市規(guī)劃委員會授予的“抗震救災(zāi)測繪服務(wù)保障事跡突出單位”榮譽稱號。 2008年04月 東方道邇公司作為特邀協(xié)辦單位，參加了“2008中國公共事件防范與快速處置研討會”。公司遙感事業(yè)部副總經(jīng)理張生德博士做了題為《遙感和地理信息技術(shù)在災(zāi)害防治中的應(yīng)用》的發(fā)言。通過此次研討會，眾多專家預(yù)言：遙感和地理信息技術(shù)將在未來災(zāi)害防治中發(fā)揮日益重要的作用。 2008年04月 東方道邇與武漢大學(xué)簽署成立 “LiDAR技術(shù)研究與應(yīng)用工程中心”協(xié)議書。此次校企合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，推動了LiDAR技術(shù)的研究與應(yīng)用。武漢大學(xué)副校長李清泉等領(lǐng)導(dǎo)還親自到東方道邇公司為中心掛牌。 2008年02月 東方道邇公司與齊魯軟件園正式簽訂入園協(xié)議——東方道邇濟南生產(chǎn)基地的建設(shè)正式拉開序幕。經(jīng)過五次大規(guī)模的員工招聘和培訓(xùn)，截至11月底，員工總數(shù)達800余人。濟南基地的建立不僅快速擴大了公司數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力，還為實現(xiàn)東方道邇“成為世界的數(shù)據(jù)工廠”的愿景向前邁進了一步。 2008年01月 公司內(nèi)刊《東方道邇》創(chuàng)刊，本年度共出刊四期。通過努力，《東方道邇》已經(jīng)逐漸成為公司內(nèi)部溝通、企業(yè)文化建設(shè)以及對外宣傳企業(yè)品牌、展示企業(yè)形象的重要平臺。在2008年7月舉辦的ISPRS大會期間，《東方道邇》成為公司展臺上一道靚麗的風(fēng)景線。目前，單期發(fā)行量最高為3000份，除了公司員工可以閱讀外，還面向政府單位、行業(yè)組織、媒體、合作伙伴、客戶等范圍發(fā)行。 2007年11月 東方晟圖公司被認定為海淀區(qū)高新技術(shù)企業(yè)，并加入中關(guān)村外商投資企業(yè)協(xié)會，成為會員單位。 2007年11月 全球首顆高分辨率雷達衛(wèi)星COSMO－SkyMed發(fā)布會在京舉行，東方道邇子公司同天視地與意大利e－GEOS公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系，引進了COSMO－SkyMed雷達衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并獨家負責其在國內(nèi)的推廣。 2007年10月 “東方道邇數(shù)據(jù)編輯平臺系統(tǒng)”獲得計算機著作權(quán)登記證書 2007年10月 EDIT公司被認定為海淀區(qū)高新技術(shù)企業(yè)，并加入高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會，成為會員單位。 2007年10月 國家測繪局副局長、第21屆國際攝影測量與遙感大會國家指導(dǎo)委員會常務(wù)副主席宋超智向東方道邇公司總裁孫冰頒發(fā)了第21屆國際攝影測量與遙感大會金牌贊助商證書。 2007年09月 “東方道邇數(shù)字資源發(fā)布系統(tǒng)”獲得計算機著作權(quán)登記證書 2007年09月 “東方道邇數(shù)字資源處理系統(tǒng)”獲得計算機著作權(quán)登記證書 2007年09月 東方道邇公司與第21屆國際攝影測量與遙感大會(簡稱ISPRS 2008)組委會簽約，正式成為大會金牌贊助商。 2007年08月 EDC公司被認定為海定淀高新技術(shù)企業(yè)，并加入中關(guān)村外商投資企業(yè)協(xié)會，成為會員單位。 2007年07月 東方道邇公司8000平米大興生產(chǎn)園區(qū)建成，生產(chǎn)體系遷址大興園區(qū)，市場體系遷址北京中關(guān)村中鋼大廈。公司整體人員規(guī)模超過500人。 2007年04月 美國GeoEye公司正式宣布與東方道邇公司結(jié)為合作伙伴，共同在中國提供衛(wèi)星影像和增值產(chǎn)品服務(wù)。根據(jù)協(xié)議 , 東方道邇子公司北京同天視地空間技術(shù)有限公司為 GeoEye在中國唯一的總經(jīng)銷商。 2007年04月 東方道邇公司成立子公司北京同天視地空間技術(shù)有限公司（ Beijing Earth Observation Inc.），公司主要面向國內(nèi)市場提供多種遙感衛(wèi)星平臺的數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)，及圍繞遙感數(shù)據(jù)的增值產(chǎn)品和解決方案。 2007年03月 經(jīng)中國測繪學(xué)會審定，東方道邇公司成為中國測繪學(xué)會團體會員（2006—2009）。 2006年11月 東方道邇公司與世界最大的衛(wèi)星遙感公司美國GeoEye公司簽署合作協(xié)議，正式成為GeoEye公司直接授權(quán)的在華數(shù)據(jù)發(fā)行與增值服務(wù)商。這是東方道邇公司繼成為印度IRS－P5衛(wèi)星中國總經(jīng)銷商后，在遙感衛(wèi)星事業(yè)方面取得的又一大進展。 2006年08月 經(jīng)中國遙感應(yīng)用協(xié)會理事會批準，東方道邇公司加入中國遙感應(yīng)用協(xié)會。 2006年04月 東方道邇公司獲得印度Antrix公司授予的中國區(qū)IRS－P5數(shù)據(jù)產(chǎn)品代理資格，開始啟動在國內(nèi)的衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)服務(wù)。 2006年01月 東方道邇公司成立衛(wèi)星遙感事業(yè)部，推廣衛(wèi)星影像產(chǎn)品、解決方案和增值服務(wù)。 2005年12月 東方道邇公司成立數(shù)字內(nèi)容事業(yè)部，推廣基于DjVu圖形圖像壓縮技術(shù)的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。 2005年09月 東方道邇公司被北京市科學(xué)技術(shù)委員會認定為高新技術(shù)企業(yè)。 2005年08月 東方道邇公司正式通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證。 2005年07月 東方道邇公司獲得由北京市規(guī)劃委員會批準的乙級測繪資質(zhì)，專業(yè)方向為航空攝影測量與遙感。 2005年08月 東方道邇公司成為北京軟件行業(yè)協(xié)會第四屆理事會理事單位。 2004年12月 經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會、信息產(chǎn)業(yè)部、商務(wù)部、國家稅務(wù)總局審核，東方道邇公司被認定為國家規(guī)劃布局內(nèi)的重點軟件企業(yè)。 2004年06月 東方道邇公司獲得軟件外包綠色通道專項貸款支持，被評為守信企業(yè)。 2003年11月 經(jīng)北京市商務(wù)局批準，東方道邇公司獲得進出口權(quán)，頒發(fā)中華人民共和國進出口企業(yè)資質(zhì)證書。 2003年11月 東方道邇公司被北京市科學(xué)技術(shù)委員會認定為軟件企業(yè)，并加入北京軟件協(xié)會。 2003年05月 東方道邇公司獲得中關(guān)村“瞪羚計劃”支持。 2003年03月 東方道邇公司遷址至豐臺科技城，辦公面積1250平方米，人員規(guī)模達到80人。 2001年11月 北京東方道邇信息技術(shù)有限責任公司 (Beijing Eastdawn Information Technology Inc),（以下簡稱東方道邇公司） 成立。

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高德地圖（導(dǎo)航）有多牛？

首先要感謝現(xiàn)在測繪資質(zhì)發(fā)布會的高 科技 ，讓我們的出行方便快捷測繪資質(zhì)發(fā)布會了太多。

我們不得不承認移動定位地圖和導(dǎo)航本身就是很牛的一件事。其所需的數(shù)據(jù)量有多大，如果你從事過此類的行業(yè)你就深有體會。我們一條條來捋下地圖導(dǎo)航的牛的地方。第一，高德地圖它是有自己的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的，不是像某些地圖純購買或者利用別人的數(shù)據(jù)的，數(shù)據(jù)本身的采集放在全國這是個十分龐大的量，如果下載過離線地圖你就會發(fā)現(xiàn)，合格行政級別的都有幾十兆到幾百兆不等的數(shù)據(jù)，而這個還不是很全面的，所以再保證數(shù)據(jù)的高準確度，也是很難得的。從我用高德地圖的體會來看，準確度還是蠻高的，當然就是城市區(qū)域有時詳細度還不夠，希望有所改進。 第二點，我很喜歡的一點就是路段的開放與封閉維修這塊的更新比較到位，我印象比較深的是在阜陽一個村里，那種村村通公路，有一段正在修橋，高德很人性的路況提示里都有。還有剛過完的國慶節(jié)，七號當天出發(fā)的，開啟實時路況，滬渝高速當天還是挺通暢的，然后看到靠近廣德段，有幾公里的擁堵，我還在想怎么會堵那么點呢，然后有好心的用戶發(fā)提醒有車禍發(fā)生，所以導(dǎo)致?lián)矶铝藥坠?。當開到那一段時，確實堵了會，而且地圖上后面的擁堵距離一直在加大，隔幾分鐘自己會自動更新。我當時覺得高德這點很牛啊，從這個用戶與實時數(shù)據(jù)共同反饋這點來說，提高了實時數(shù)據(jù)的準確性，這點讓我很是覺得高德強大。第三點，我個人的偏好吧，我覺得高德導(dǎo)航的界面是我比較喜歡的，還有它把道路來去向以及輔路都分的很細，有時會通過往某方向的路，這樣就不容易走錯道。其實它的提示是比較科學(xué)的，比如當只有直行和右轉(zhuǎn)的時候，它就會提示前方請保持直行（哪怕直行是有些左彎，這并不算錯誤）。我個人認為它是真的用心做導(dǎo)航的。

最后順便說下，現(xiàn)在的手機導(dǎo)航真的是很給力了，以前的車載導(dǎo)航，不但花錢，數(shù)據(jù)還少的可憐，更別提什么實時路況，那都是做夢的想法，但現(xiàn)在都是免費的，且越來越好，希望大家都好好享受帶來的方便，同時也在用的同時給別人帶來方便，這樣將會更好的發(fā)揮它的作用。

首先，我們普及一個小知識，高德地圖精準的實時交通大數(shù)據(jù)中，有78%來自于UGC眾包數(shù)據(jù)，22%來自于出租車、物流車等行業(yè)浮動車輛。

而在它的實時交通動態(tài)事件數(shù)據(jù)中，更有85%來自于用戶上報。這種全新的做地圖方式，能隨時更新詳細路況，哪里堵車了，哪條路正在修，用戶都可以很快知道。

就是說每一個用戶都是它的數(shù)據(jù)來源，這在很大程度上保證了導(dǎo)航的精確性和全面性，日常來說，它給用戶提供一下八大功能：

1、公共交通出行神器：這能夠全面優(yōu)化相關(guān)POI，提升公共出行線路及站點顯示級別，開啟之后，能夠全方位了解城市的公交線路和地鐵公交站點；

2、室內(nèi)地圖：能夠最大程度上覆蓋城市的各大商場，無需咨詢臺；

3、步行導(dǎo)航：在很多時候嗎，當 汽車 開不進去的時候，步行導(dǎo)航的精確度就顯得尤為重要了；

4、桌面一鍵導(dǎo)航：能夠?qū)⒊Ｓ媚康牡豍OI的導(dǎo)航路線生成桌面圖標；

5、明星導(dǎo)航語音；

6、路口放大圖：高德是唯一一家提供實景路口放大圖的手機地圖軟件；

7、訂閱路況提醒：能夠個性定制目的地路況信息；

8、地鐵圖功能；

所以，高德地圖就目前來看是眾多導(dǎo)航軟件中的佼佼者。

千尋位置，致力于厘米級精準定位的測量測繪解決方案！ 更多精彩內(nèi)容，歡迎關(guān)注千尋位置！

高德地圖比百度地圖差遠了。前幾年用百度地圖導(dǎo)航，去年覺得高德地圖好一些，就換了高德地圖，結(jié)果今年用了幾次經(jīng)常出錯，有時候找不到位置，有時候近的地方害人繞道太遠，進入?yún)^(qū)間測速也不提醒，現(xiàn)在果斷卸載高德地圖，還是用百度地圖。

導(dǎo)航軟件全分十分高德我可以給九分 不能說多好 本人屬于路癡那種 開車與走路 都用高德 車子2萬5+沒有違章（可能說你開車比較老實………… 不是的 本人急性子 自我感覺啊 就是預(yù)判 可以跑100不會90過 這是指速度 但是高德報的限速一般都會靠近它報的速度過 （安全原則上）當然也有不足 有些時候會繞路 特別是有小路那種）還有就是 城市道路 相對百度 播報清楚 走那個車道 事故高發(fā)點 車道左右有車并線等等提示非常清楚 百度 路線非常好 比較省時 有兩個要吐嘈 一個是城市或高速 拐彎或匝道口提示沒有高德清楚 一個是 總愛走小道 （不能說車技差但是相對來說比較費心）本人兩個都用 這是我的心得

年關(guān)將至，春節(jié)的氣氛越來越濃，順利回家成為出門在外所有人的“頭等大事”。

2月5日，高德地圖在北京召開發(fā)布會，與新代言人黃曉明共同啟動“團圓計劃”，推出了摩托大軍組隊返鄉(xiāng)、安全助手、一鍵報平安、暖心導(dǎo)航等多項服務(wù)舉措和產(chǎn)品功能，助力2018年春運。

本次發(fā)布會上，高德還公布了2017年 社會 責任成績單，在綠色出行、關(guān)注民生、提升 社會 出行效率和人文關(guān)懷等四個方面，回顧了過去一年履行 社會 責任所取得的成果。

做“暖心地圖”，溫暖回家路

2018年的春運大幕已經(jīng)拉開，據(jù)政府部門預(yù)計，今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次，其中道路客流24.8億人次。由于出行規(guī)模大以及天氣條件嚴峻等原因，道路交通將面臨極大的考驗。

為此，高德地圖的推出春運“團圓計劃”，為用戶返鄉(xiāng)送上一份以溫暖和安全為主題的服務(wù)禮包。在高德地圖應(yīng)用內(nèi)，增加了暖心地圖、組隊公告群、安全助手、報平安、黃曉明暖心語音包等措施與功能，全方位幫助用戶順利返鄉(xiāng)。

搭乘摩托車返鄉(xiāng)的人們是春運中的一個特殊群體，每年都有數(shù)十萬人冒著嚴寒騎行回家。今年，在公安部交管局指導(dǎo)下，高德地圖聯(lián)合六省交通管理部門推出了“溫暖回家路”專項服務(wù)，幫助“摩托大軍”平安返鄉(xiāng)。

春運期間，高德地圖APP新增了“組隊公告群”功能，聯(lián)合交管部門，為摩托返鄉(xiāng)大軍推薦最佳返鄉(xiāng)路線，并及時推送天氣交通預(yù)警信息。通過APP群眾可以組隊，并查看彼此實時位置，相互照應(yīng)。“暖心地圖”標記返鄉(xiāng)路線上春運服務(wù)站，用戶可便捷獲取維修、醫(yī)療、休息、餐飲、取暖等一條龍信息服務(wù)。

截止目前，高德“溫暖回家路”項目，共為“摩托大軍”推薦了11條最佳返鄉(xiāng)路線，合計3600多公里，并聯(lián)合6省份交警，接入了200多個春運服務(wù)站。以廣東省梅州市為例，返鄉(xiāng)摩托車群眾人數(shù)預(yù)計為6.5萬人，服務(wù)站點預(yù)計服務(wù)5萬人次，服務(wù)站點物資數(shù)量預(yù)計為7.5萬份。

針對春運自駕回家和返程的用戶，高德地圖升級了導(dǎo)航中的安全語音提醒服務(wù)，新增和改進了針對長途駕駛的疲勞駕駛提醒、擁堵路況的提前減速提醒以及冰雪等惡劣天氣的前方異常天氣提醒等服務(wù)。通過“報平安”功能在APP里向親友匯報實時位置和互動，也可通過短信、微信、朋友圈等形式發(fā)送位置給家人。最新上線的“安全助手”功能，可幫助用戶快速聯(lián)系附近的警務(wù)救助和保險公司服務(wù)站。

另外，高德地圖還將發(fā)放10萬份100元現(xiàn)金，作為春節(jié)特別活動的加油金。為了助力春節(jié)回家，用戶使用駕車導(dǎo)航積攢行駛里程，并可以兌換成汽油，用戶在高德地圖中搜索“你導(dǎo)航我送油”即可參加。

去年11月，高德地圖宣布明星代言人迎來新成員黃曉明?！拔沂屈S曉明，送你一個蝦仁微笑，為你開啟暖心導(dǎo)航?！爆F(xiàn)在，主打暖心的黃曉明語音包已經(jīng)正式上線，用暖心聲音助攻春運，尤其適合于女司機使用。據(jù)了解，目前高德地圖還擁有林志玲、郭德綱、羅永浩、TFBOYS和高曉松等明星的語音導(dǎo)航，黃曉明的語音加入之后，為用戶提供了更多的個性化選擇。

做“良心地圖”，出行有溫度

在發(fā)布會上，高德地圖還對外公布了2017年 社會 責任成績單，總結(jié)了去年高德地圖在 社會 公益方面所取得的成績，從綠色出行、關(guān)注民生、提升 社會 出行效率和人文關(guān)懷等四個方面，回顧了過去一年履行 社會 責任所取得的成果，彰顯了新時代 科技 企業(yè)的 社會 擔當。

在綠色出行方面，高德地圖通過躲避擁堵功能，每天幫助用戶節(jié)省出行時間872萬小時，相當于每天降低碳排放量93噸。為綠色出行的用戶提供公交、騎行、步行導(dǎo)航規(guī)劃共計165億次，總計綠色出行里程240億公里，相當于繞地球60萬圈。

在關(guān)注民生方面，高德地圖通過 科技 解決民眾急需。在尋找失蹤兒童的“團圓打拐”項目中，2017年高德地圖共推送兒童失蹤和結(jié)案信息計56億人次。據(jù)了解，該項目2017年共發(fā)布失蹤兒童信息2378條，找回兒童2297名，找回兒童比例達到96%。

在提高 社會 出行效率方面，高德通過大數(shù)據(jù)眾包、城市計算、交通大腦三個層面幫助順暢出行。截至目前，通過高德地圖進行地點貢獻的用戶超過500萬人，平均每年用戶上報POI信息點數(shù)量近千萬。

整個2017年，全國共有343萬熱心用戶通過高德地圖上報事故、擁堵等路況事件，幫助6億人次避開事故。高德地圖已與全國超過150個城市交警達成合作，建立交通指揮及信息服務(wù)一體化系統(tǒng)，利用交通大數(shù)據(jù)分析，通過道路路口改造、信號燈調(diào)整、大型活動調(diào)度等舉措，緩解城市擁堵，共同推進智慧交通的建設(shè)。

在人文關(guān)懷方面，上線了無障礙地圖，目前已經(jīng)覆蓋北京、上海、杭州、深圳和廣州五大城市，完成了上千個地鐵站的無障礙電梯標注，每個無障礙電梯都可搜索、可導(dǎo)航。同時，高德通過“地點貢獻”功能，也已在全國上線無障礙設(shè)施上報功能。此前，高德地圖憑借無障礙地圖項目，獲得第七屆中國公益節(jié)年度責任品牌獎。

“高德已經(jīng)擁有7億用戶，能力越大，責任越大。我們相信，改變世界的不是 科技 ，而是 科技 背后的夢想和責任?！备叩录瘓F副總裁董振寧表示?！罢歉叩碌貓D在市場上所取得的成績，提醒著我們要心有家國情懷，更好地履行 社會 責任，來回饋 社會 各界對我們的認可和信任?！?/p>

據(jù)高德方面透露，2018年還將推出三個公益行動計劃，包括建立阿里-高德公益小組，設(shè)立用戶公益行為激勵基金，落實200個城市智慧交通計劃，采用更大的力度履行 社會 責任。

科技 改變出行

在 科技 時代，導(dǎo)航軟件是一個非常重要的剛需存在。過去一年，高德地圖保持了高速的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)市場研究機構(gòu)QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示，高德地圖以3.26億的月活躍用戶規(guī)模，位列“地圖導(dǎo)航”市場第一，并且其用戶規(guī)模仍然在快速增長，月活躍用戶2017年同比增長高達51.9%，在所有“億級APP最強增速榜”中位居第四。

高德地圖始終堅持服務(wù)全民出行”的產(chǎn)品理念，這也是春運期間給摩托大軍提供貼心服務(wù)、建立無障礙出行的動力。此外，高德還是一個一站式公共出行服務(wù)平臺，覆蓋“公交地鐵、駕車、騎行、步行”等出行方式的門到門一體化出行動態(tài)信息服務(wù)，目前高德平臺已經(jīng)接入滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、飛豬、ofo等出行服務(wù)商。

董振寧表示，2018年，高德將繼續(xù)以易行平臺、交通大腦、未來交通實驗室為基礎(chǔ)，利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)，打造一個具備云+端能力的“一站式服務(wù)”和“一體化出行”平臺，推動人、車、路三元素的連接、協(xié)同和進化，持續(xù)賦能交通出行行業(yè)。

科技 ，正在改變交通出行。未來交通，就在身邊。

前面是重慶，導(dǎo)航結(jié)束，歡迎下次使用，謝謝

高德專注地圖數(shù)十年，某任CEO曾說 “高德三年內(nèi)不考慮商業(yè)變現(xiàn)，專注地圖數(shù)據(jù)”

高德自己擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)。算是國內(nèi)第一家能同時擁有三個資質(zhì)的地圖公司。

你說有多牛測繪資質(zhì)發(fā)布會？

高德地圖+導(dǎo)航有多牛？是一款唯一可以離線全程播報的導(dǎo)航軟件，省時省錢的好軟件。只要地圖上能找到的地方，導(dǎo)航就能領(lǐng)路到。

現(xiàn)在很多人都使用高德導(dǎo)航。因為高德導(dǎo)航的最大實用就是離線導(dǎo)航，不用流量就能導(dǎo)航帶路，根本就不用擔心沒有網(wǎng)絡(luò)沒有信號這種事情發(fā)生。隨時退出隨時重戶導(dǎo)航都是得心應(yīng)手。

由于朋友幫忙投寄快件，地址填錯，導(dǎo)致送錯地，害得我昨天去拿。一路只有聽導(dǎo)航播報走，走小路，穿農(nóng)莊，跨小橋，越果園，終于到了一個邊緣小村，聽到導(dǎo)航系統(tǒng)播報，目的地已到達，此次導(dǎo)航結(jié)束，自己去一問，郵件就放在大廳廳桌上，簽名取貨。

現(xiàn)在很多人都是用手機導(dǎo)航，聽音樂導(dǎo)航兩不誤。使用手機先把導(dǎo)航（地圖+導(dǎo)航）下載好，帶上耳機塞在口袋里邊導(dǎo)航邊聽音樂，一路風(fēng)景一路高歌，真是不一般的賞享。

高德地圖有多牛，一江春水向東流！

討論高德地圖為什么有如此厲害的技術(shù)，首先要從高德數(shù)據(jù)的采集模式上來講。 其實現(xiàn)在大部分的地圖數(shù)據(jù)采集都是以GPS的地圖庫為基準，然后加上大量的UGC數(shù)據(jù)采集，結(jié)合這兩方面來實現(xiàn)比較好的數(shù)據(jù)定位以及信息方面的反饋。

地圖的基準數(shù)據(jù)庫都是由國家統(tǒng)一提供，對于各個地圖公司來講， 拿到的數(shù)據(jù)其實是沒有太大的差別，差別就在實時更新上。 如果要實現(xiàn)實時的信息更新，和UGC數(shù)據(jù)采集有著很大的關(guān)系，而高德的新數(shù)據(jù)有78%來自于UGC方面的更新，22%來自出租車等流動行業(yè)。而交通事故的數(shù)據(jù)匯集85%來自于用戶上報?？梢哉f高德已經(jīng)形成了良好的用戶自主反饋和完善機制，這也是高德的差異化的重要組成部分。

而這幾年高德除了把數(shù)據(jù)方面做得更加精細化外，真正的發(fā)力點都集中在語音和AI技術(shù)方面，希望能夠更好的實現(xiàn)脫機化的操作，對大部分的導(dǎo)航使用者來說， 如何能夠?qū)崿F(xiàn)脫手的全語音操作，有著非常重要的意義。 我們現(xiàn)在除了能夠看到高德為我們帶來的多種導(dǎo)航語音選擇，更重要的是在AI方面的技術(shù)支撐，最新版的高德導(dǎo)航已經(jīng)基本實現(xiàn)了只動嘴不動手的地圖操作新方式。

關(guān)于測繪資質(zhì)

如果只自己用，不對地圖進行修改和制作，是不要測繪資質(zhì)的。

如果是做導(dǎo)航電子地圖或者互聯(lián)網(wǎng)地圖，那一定要測繪資質(zhì)的，導(dǎo)航電子地圖制作要具有與完成道路數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)信息加工處理能力相匹配的人員和設(shè)備等等，申請導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的企業(yè)注冊資金不低于6000萬元。人員也要100人左右，至于測繪資質(zhì)跟一般測測繪資質(zhì)不一樣的。互聯(lián)網(wǎng)地圖制作的測繪資質(zhì)要乙級以上，人員大概20人，具體見《測繪資質(zhì)管理規(guī)定》和《測繪資質(zhì)分級標準》

如果買的是國家基礎(chǔ)測繪資料，一定要有出處的，地圖在中國管得很嚴的，特別是地圖涉及到國家安全等等，你說是自己測的，也需要有有關(guān)部門驗收，質(zhì)量檢查，成果管理等一系列的東西，不能瞎蹦出來這么些地圖數(shù)據(jù)，更何況國家基礎(chǔ)地圖你也做不出來的，也不會讓你做。具體見《中華人民共和國測繪法》 、《國家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)使用許可管理規(guī)定》和《基礎(chǔ)測繪成果提供使用管理暫行辦法》等一系列政策法規(guī)。

你最好去國家測繪局網(wǎng)站上咨詢一下，民間人士一下子講不明白，也不一定準確。